地铁站室内导航的新实践-实景化第一人称三维导航

随着城市和交通的发展 城市综合体、商业中心、地铁站、火车站、政务办事中心等场所越来越多 越来越复杂 成为了城市中人流汇集的重要节点 特别是一些大型换乘站、地铁商业综合体等等 内部结构复杂 设施多样化 人流密集交织 如何让用户更方便的到达目的地 提升用户的体验 是设施运营者面临的一个重要课题。

为了解决这个问题 市面上出现了非常多的室内导航解决方案 主要依赖室内定位技术 导航 主流的几种技术如下

定位技术

优缺点

基于RSSI的定位技术 Wifi、Zigbee、蓝牙等

定位精度高 厘米级别 无法适用于站场强电磁干扰的环境 在列车通过时影响较大。

RFID定位技术 无源和有源

定位精度低 单基站覆盖范围小 基站数量多 场内施工量大

UWB 超宽带 定位技术

单基站覆盖范围小 基站数量多 场内施工量大

普通卫星定位技术

定位精度较低 实施成本低 配套设备丰富 但是无法实现室内或地下场站导航

导航方面 主要为伪三维方式进行导航 如下图所示

但是这种导航方式又存在如下问题

缺少方向 由于用户无法将导航界面的方向与周边环境进行对比 所以很难知道该向哪个方向启动行走。参照物不明显 由于导航地图中建筑物及路径均采用线框方式表达 很难与实际场景进行对照。对电梯、跨楼层通道表达不直观。

综合以上分析 我们觉得对于室内200米以内范围的导航 实时定位并不是刚需 如何让用户能够身临其境的感知当前的方位、方向以及导航路径才是最重要的。所以我们研发了三维实景化 第一人称视角的室内导航系统。

方案的核心在于采用三维可视化技术构建仿真三维模型 并在此基础上对设施设备运行状态、配套设施位置、出入口、门面、房间等建筑信息进行数据融合 并提供二维码定位入口方式为用户提供导航服务。

二维码定位 在关键位置布设定位二维码 扫码的同时系统标注扫码者的方位、方向等。

路径全览 用户选择目的地后展示三维路径。

第一人称视角导航 通过第一人称视角动画方式播放导航路径 让用户用实景化、直观的方式观看行走路径 并辅以TTS语音 介绍行走路线及注意点。

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