汽车产业变革时代， Hailo 为行业发展添砖加瓦
芝能汽车出品
Part 1
汽车电动化和智能化的时代
汽车电动化和智能化的时代正在为汽车行业带来巨大的变革。在这个时代中，智能化技术对汽车的数据和算法模式进行了彻底改变，成为汽车由传统机械产品向智能终端演变的关键推动力。连接AI和数据的任务由芯片承担，这一核心组件的作用愈发重要。
在这个风起云涌的时代，许多芯片企业正在汽车行业中崭露头角。电动化、智能化和网联化等趋势推动汽车成为一个移动计算平台。然而，在讨论汽车电子化的发展趋势时，安全性是一个至关重要的方面，却常常被忽视。随着辅助驾驶、智能交互、多媒体娱乐和新功能新场景的涌现，对汽车电子计算性能的需求不断提高，同时安全性问题也愈发凸显。
汽车电子的核心围绕半导体展开，尤其是围绕算力芯片。这些芯片由通用型、分散化的功能芯片迅速转向集成化的多功能SoC芯片。为提高任务处理能力，芯片需要强大的CPU算力；为处理非结构化数据，如视频等，需要GPU算力；同时，为满足人工智能功能的需求，还需要高效的AI算力。在“软件定义汽车”的趋势下，芯片硬件作为运行软件的基础，必须为未来的OTA等迭代升级留足够的空间。
Part 2
创业公司的机会和技术变革
随着机器学习技术的应用，汽车驾驶安全性不断提升，同时也提高了驾驶效率和便利性。机器学习在ADAS和AD中发挥作用，依赖人工智能算法分析摄像机、雷达、激光雷达等感知源的数据，进行道路导航和驾驶决策。这些机器学习技术不仅适用于轻型车辆、摩托车和自行车，还涵盖越野车辆，拓展了超出高速公路驾驶范围的应用领域。
●?泊车技术的发展开启了一个广阔的前景。随着城市化的不断推进，停车位的稀缺性日益凸显，智能泊车系统的需求逐渐增加。通过先进的感知技术和自动控制系统，汽车能够实现更加精准、高效的停车，提高空间利用率，为城市交通带来便利。? ?
●?另一方面，车内的智能化也是一个重要的发展方向。随着人们对车内体验的要求不断提升，车内的智能化技术不仅关乎驾驶的舒适性，还涉及到信息娱乐、互联性和人机交互等多个层面。在这一领域，机会不仅仅体现在产品创新，还包括与车内数据处理相关的技术和服务。特别是大模型的引入，使得这个领域的要求一下子高了很多！
●在智慧交通方面，尤其是智能交通体系的建设中，对高效、可靠的芯片有着巨大的需求。这些芯片需要处理大量的实时数据，包括交通流量、车辆位置、环境感知等信息，以支持智能交通管理系统的正常运行。随着城市人口的增长和交通网络的扩展，对这类芯片的需求愈发迫切，为芯片制造商提供了丰富的商机。
Part 3
Hailo的技术和产品
Hailo成立于2017年，专注于开发AI处理器，主要应用于安防、工业自动化、汽车和智能零售等领域。Hailo正在积极推动Hailo-8芯片的集成，应用于头部汽车厂商的高级驾驶辅助系统（ADAS）以及一些OEM厂商的产品中。Hailo-8的算力达到26TOPS，低功耗通常为2.5W，可广泛应用于L2+级别的ADAS解决方案。与其他厂商不同，Hailo以开放式的软件系统协助传统车企/OEM提升算力，更好地实现控制和创新，同时在成本上提供更高性价比的解决方案。? ?
●?Hailo致力于使先进驾驶安全与舒适应用更实惠，从而推动ADAS和AD功能可以用于大众车型。通过将Hailo AI处理器添加到现有汽车系统中，车辆可以升级以支持自动紧急刹车系统(AEB)以及所有对高计算能力、低功耗以及低成本有需求的ADAS和AD应用，从而为驾驶员提供更安全的停车体验。Hailo的人工智能处理器在成本效益和高水平的表达能力方面具有优势，为全民实现自动驾驶和自动泊车提供了可能性。
●?Hailo积极致力于推动边缘计算能力，从车道保持到交通拥堵辅助，再到高速公路巡航和城市巡航。这要求一个车载计算平台，来处理来自多个传感器的输入，以实时创建可靠的360度态势感知和道路鸟瞰图像，还必须兼顾散热、量产质量、尺寸和价格等多重限制。Hailo与领先的车企和Tier 1供应商合作，将先进的深度学习性能引入各种辅助和自动驾驶系统，并确保符合不断发展的安全标准和法规。Hailo人工智能处理器是一款符合AEC-Q100二级标准的汽车人工智能加速器，根据ISO26262指南开发，以满足ASIL-B合规性。
Part 4
Hailo人工智能处理器的优势
●?高人工智能算力：Hailo的专用人工智能处理器提供高能效，实现每单位功率的高处理吞吐量。Hailo-8 人工智能处理器可达到每秒26万亿次操作的AI性能，使得更多人工智能处理可以集成到车辆中，将人工智能计算扩展到所需的自主级别。? ?
●?热效率：Hailo处理器以低至2.5W的卓越功耗实现高人工智能计算能力，无需主动冷却，为系统提供出色的热效率。
●?成本效益：Hailo人工智能处理器专为处理神经网络模型而设计，能够高效利用硅面积，从而降低每个处理单元的成本。由于Hailo处理器通常无需外部存储器，并且功耗非常低，因此能够显著降低RBoM和散热解决方案的成本。
●?开放性：Hailo采用开放且不可知的软件生态系统，为原始设备制造商和一级供应商提供控制和创新的空间，允许其在ADAS和AD应用中进行自由操作。
Hailo通过将汽车系统芯片与Hailo人工智能处理器或多个处理器相结合，在ADAS/AD ECU设计中提供最大的灵活性和人工智能计算可扩展性。这取决于传感器的数量和模型的复杂性，一个小型低功耗的Hailo芯片可以处理多个视频流，多个芯片可以串联或级联工作，同时保持行业领先的效率、可扩展性、高处理吞吐量和低延迟。该解决方案的灵活性允许使用不同类型的相机输入，包括各种分辨率和输入大小。
Part 5
Hailo企业合作动向
近期，中国领先的自动驾驶解决方案提供商知行科技宣布与Hailo合作，采用Hailo-8 AI加速器和瑞萨R-Car SoC为其iDC High域控制器提供计算能力。这一合作旨在推动自动驾驶技术在汽车行业的广泛应用，特别是在2024年，中国一家汽车制造商将开始使用iDC High域控制器进行量产。iDC High是一款先进的域控制器，采用被动冷却技术，为高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）应用提供更安全、更舒适的解决方案。这项技术合作将使高级驾驶功能，如高速公路巡航和自动泊车，成本效益地部署到智能汽车中。?
Hailo-8 AI加速器的低功耗设计使得iDC High可以通过被动冷却实现，从而减低整车成本，简化车辆集成。此外，iDC High还提供鸟瞰视角3D感知，通过10V5R传感器配置，提高了安全性和舒适性。这次合作将使知行科技的域控制器更具市场竞争力，为车辆提供卓越的处理能力。这也是汽车行业朝着更安全、更经济的高级自动驾驶应用迈出的关键一步。Hailo-8加速器的高效低功耗特性在推动汽车创新方面具有重要意义。?
中国汽车市场进入高性能、经济实惠的自动驾驶新时代，有望为整个汽车行业带来实质性的进展。世界往更好的方向发展，这离不开巨头和创业公司的努力，也离不开汽车企业和默默支持汽车企业的芯片公司。
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