真的来了！Waymo自动驾驶卡车已开始在亚特兰大地区运送实际货物
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谷歌的自驾车公司Waymo正在超越无人驾驶出租车。该公司周五宣布，其自动驾驶卡车已开始在亚特兰大地区运送实际货物。如果出现任何问题，卡车中的安全驾驶员将会接管。Waymo 在一篇博客文章中写道： “过去一年，我们一直在加利福尼亚州和亚利桑那州对Waymo的自动驾驶卡车进行道路测试。现在，卡车将运送到佐治亚州谷歌的数据中心。
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Waymo已于 1月份宣布将其自驾车出租车服务扩展至亚特兰大地区。未来Waymo的卡车将会有很多竞争。本周优步也宣布，其无人驾驶卡车将开始在亚利桑那州运输货物。与此同时，一家名为Starsky Robotics 的初创公司本周宣布了其用于远程驱动卡车的技术的初步测试。 自去年秋季以来，另一家名为Embark的新兴公司一直在用自动卡车（以及安全驾驶员）运送真正的货物。
Waymo没有提供有关其无人驾驶卡车技术的详细信息，但有理由相信它可能比竞争对手迄今为止开发的更先进。我们提到的其他三家公司Uber，Starsky和Embark--都专注于高速公路驾驶，这一般被认为是最有实力实现自动驾驶的驾驶类型。
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Uber使用“转运中心”模式，在驾驶的开始和结束时，人类驾驶员通过繁忙的城市街道采用拖车，而自行驾驶卡车驾驶长途，高速公路的中间路线。Starsky设想卡车在高速公路上自主驾驶，但在旅程的开始和结束时有一位驾驶员远程驾驶卡车。最初，Waymo将像这些其他公司一样在车轮后面安装一个安全驱动器。但Waymo的野心一直是开发可处理城市街道复杂交通状况的“ 4级 ”车辆。去年11月，该公司对其无人驾驶的小型货车充满信心，将完全脱离安全司机的接管。
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Waymo表示它的卡车采用了相同的技术，该公司的目标是为其卡车车队实现相同的自主水平。这意味着一辆卡车可以从一个装卸码头到另一个装卸码头，而这其中无需安全驾驶员，换乘枢纽或远程操作员。
Waymo最后提道：“制动，转向和盲点等事情与满载卡车和拖车不同。该公司仍有工作要做，但从小型货车的行业领先技术开始，Waymo就有了重要的开端。
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