自动驾驶撞了人，法律应该怎么判？
科技的发展日新月异，我们不妨来畅想一下未来的某个场景：某年某月的某一天，一辆自动驾驶汽车在路上第一次撞上一名行人并致其死亡。那么这种情况适用什么样的法律呢？
日前，英国布莱顿大学的John Kingston对未来智能驾驶汽车若发生交通意外，致使人员被撞受伤的刑事问题该如何审判，依据什么等问题深入研究，并给出了结论。他提出了AI领域的刑事责任理论，并指出自动化、计算机和法律领域需改变态度，谨慎应对等关键问题。
Kingston说，他与以色列Ono Academic College的Gabriel Hallevy对这个问题进行了深入探讨。这场争论的核心是，人工智能系统是否可以为其行为承担刑事责任。
现行法律可能适用于AI的三种情况
人工智能系统能否自行承担刑事责任？构成刑事责任通常需要明确其行为和意图。Kingston称Hallevy描绘了AI系统可能涉及的三种刑事犯罪情况。
第一种情况为间接犯罪，肇事者为存在精神缺陷的人或动物，此类肇事者无需承担法律责任。但任何操纵精神病患者或动物实施犯罪的人均需承担相应刑事责任。
第二种情况为不可抗力与意外事件，即指因不当使用AI系统导致的犯罪。Kingston以日本摩托车工厂智能机器人杀人案件为例，解释道：“机器人将工人误认为危险对象，采取消除威胁的最有效方式，挥动力大无穷的液压悬臂，将毫无防备的工人推入机器，迅速结束了他的生命，然后继续执行工作任务。”
第三种情况为行为与意图兼具的直接犯罪，如果AI系统的作为或疏忽不作为构成犯罪，则可直接证明其犯罪事实。Kingston认为，犯罪意图虽然难以界定，但仍具参考价值，他表示：“超速属严格责任犯罪。因此根据Hallevy的说法，自动驾驶汽车如果超速行驶，法律上有充分理由追究驱动该汽车AI技术团队的刑事责任。”
AI系统将如何为自己辩护？
如果一个人工智能系统可能会承担刑事责任，它会使用什么来辩护？
被追究刑事责任的AI系统将如何辩护？Kingston列举了几种可能：AI程序是否可效仿精神病患者，以系统故障为由进行辩护？或效仿人类被迫或醉酒犯罪，将受电脑病毒袭击作为辩护理由？
这些辩护手段并不是理论上的。Kingston 指出，在英国，一些被指控电脑犯罪的人成功地辩称，他们的电脑感染了恶意软件，而这些恶意软件恰恰是导致犯罪的罪魁祸首。
在一个案例中，一名被指控执行“拒绝服务型攻击”(Denial-of-Service Attacks)的少年电脑黑客声称，为此事件负责的应该是特洛伊木马程序，而这个木马程序在被进行初步分析之前已经从电脑中自我清除了。Kingston说：“被告的律师成功地让陪审团相信，这样的情况并不超出合理的质疑。”
AI系统犯罪这锅谁来背？
最后，涉及刑罚类型。既然AI系统是犯罪行为的直接责任方，那么应由谁来接受何种刑罚？这些问题尚不得而知。但若AI系统触犯的是民法，就不应再追究其刑事责任。那么问题来了，AI系统究竟属于服务还是产品？
如果它是产品，那么产品设计立法将作为适用于这种情况的基础保证。
如果它是服务，则过失侵权行为适用。在这种情况下，原告通常必须通过三个要素来证明过失。第一个是被告有照顾义务——通常是很直接的，尽管在人工智能的情况下，很难评估护理标准，Kingston说。第二个因素是被告违反了这项义务。第三个因素是，这一违反行为对原告造成了伤害。如果这一切还有些含糊不清，人工智能系统的法律地位可能会随着它们的能力变得更像人类(甚至是超人)而改变。
当我们在人工智能研发的道路上不断奔跑前行的时候，围绕人工智能构建规章制度就成了重中之重。否则当有一天真的发生无可挽回的事情的时候，后悔已来不及。
来源：2018年03月19日 环球网
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