看视频尝试自驾车之旅，如果你有VR装置，会有更好的带入感
观看下方视频，带你进入一场自动驾驶的体验。如果你有VR装置，会有更好的沉浸感。
是不是体验感十足！回到现实中，即使自动驾驶技术的发展已经成熟，但最重要的还是要获得一般大众的信任才能广泛推行。Waymo为此制作了这段 360 度视频，显示自驾车是如何透过一众感应器「看路」。
对于不少人（包括小编）来说，这是首次体验自驾车之旅，至少就画面来看，它的行驶方式是非常平稳、小心的。相信 Alphabet 日后正式开展的自驾计程车服务就能提供如此等级的乘搭体验。期待！
好了！相信你已经体验了自动驾驶的新鲜感，下面让小编带你了解一下Waymo的历史和他的自动驾驶技术吧，不要走开哟······
Waymo是Alphabet2016年12月13日，宣布将自动驾驶汽车项目分拆为一家单独的公司Waymo，下一步工作是让人们使用车辆进行日常活动。Waymo的 CEO约翰·科拉菲克称：“Waymo”这个公司名所代表的是“A new way forward in mobility”即“未来新的机动方式”。
众所周知，加州是全球自动驾驶的“圣地”，几乎全球所有自动驾驶公司，都云集在此展开路测。
每年的2月份，美国加州车辆管理局（DMV）都会对外界公布一份自动驾驶“脱离报告”（Disengagement Reprot）。根据相关法律法规，这些获得允许在加州测试自动驾驶汽车的公司，必须每年披露司机控制汽车的次数。
因此，通过DMV的年度自动驾驶车辆“脱离”报告，几乎可以了解整个自动驾驶领域的情况。所谓自动驾驶模式“脱离”，DMV定义了如下场景：“自动驾驶模式未能成功激活；在自动驾驶模式下，需要驾驶员进行人工干预”。
上图为2017年需要提交报告的是上述19家公司，但因为种种原因，还有7家公司并未提交报告。
这里着重阐述一下Waymo的测试报告
作为自动驾驶技术的顶尖力量的代表，Waymo2009年就开始了自动驾驶技术的研究，目前已经在全美20座城市测试了总共超过了400万英里。
在2016年12月到2017年11月Way末测试期间，Waymo在加州公共道路上的总测试里程达352545英里，在获得测试牌照的公司中可谓所向披靡。
其中，Waymo大部分测试是在街道上完成的。Waymo在加州的测试车队共有75辆，平均每辆车测试约4700英里。
2016年12月，Waymo测试了57614.8公里，是过去一年中测试里程最长的一个月份。虽然总共有75辆测试车，但waymo并不是每个月都会派出所有车辆，一些车主要在此次统计测试期间的前期进行测试，有些则聚集在后期。
在这些测试中，总共出现了63次“脱离”，平均每辆测试车出现不到1次，平均每英里里的人工干预次数只有约0.00018次。主要的原因，Waymo归类为是一些测试汽车的机动操作（19次）、认知偏差（16次）。63次“脱离”中，只有6次是在高速公路上发生的，57次是在街道上发生的。
据Waymo统计，在发生偏离后，转换到人工干预的平均时间为0.91秒。
当然，DMV对外公布的报告只供参考，并不能因为“脱离”次数就能决定自动驾驶软件的先进程度。在自动驾驶测试中，真正重要的还是“经验”，能够轻松应对各种城市路况、极端天气的考验才是所有自动驾驶公司追求的最终目标。
总之，去年的年度成绩单落下帷幕，在群雄逐鹿的自动驾驶领域，每日都发生着翻天覆地的变化，进度更以一日千里计算。2018年，这些自动驾驶公司肯定还会给我们带来更多进展和惊喜。
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