人工驾驶每天事故无数，无人驾驶伤人一次却引发信任危机！
无人驾驶相信大家都有耳闻，但是大家可能都了解得不是很全面，仅仅觉得是利用机器自动驾驶。
但是，无人驾驶并不只是这样哦！
无人驾驶虽然全世界都有在研发，但是无人驾驶却是在中国取得的突破性进展，中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。2005年，首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。
无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。
无人驾驶汽车事故：
美国谷歌版无人驾驶汽车曾被谷歌承认其无人驾驶汽车出过11次小事故，，但责任都不在自身。厄姆森说，谷歌有20多辆无人驾驶汽车在接受道路测试，6年来累计行驶170万英里（约273万公里），其中既有自动驾驶，也包含车上测试员的人为干预。自动驾驶模式下的行驶里程每周大约一万英里（约1.6万公里），这相当于美国一名普通司机一年的行驶里程。
据介绍，谷歌无人驾驶汽车发生的11次交通事故只造成车辆轻度损伤，没有造成任何人员受伤。这些事故都不是由无人驾驶汽车引起的，而是因对方司机的过失造成的。比如，无人驾驶汽车受到7次追尾，主要是在等待交通信号灯变灯时，而非行驶在高速公路上。无人驾驶汽车还几次被剐蹭。
3月20日，发生了第一起无人驾驶汽车撞死行人事件，引起了广大网友的恐慌。
这起事件， 从技术分析上来说， 自动驾驶测试车上肯定设备齐全，各种雷达摄像头等环境传感器齐全，但依然没有在这个地带开阔，天气良好的时间防止事故的发生，虽然夜晚对于传感器来说影响并不大，但业内人士肯定会对传感器技术、算法等多方面进行重新的审视。这也可能会影响无人驾驶领域的发展，会使人们对无人驾驶失去信心。
人们对无人驾驶信任崩塌的原因：
1.对无人驾驶的信任
安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。无人驾驶汽车一直致力于安全，很多人认为无人驾驶应该是安全无误的，但是这次事故破坏了无人驾驶汽车在人们心中的样子。每年，驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出，汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。
2.机器给人留下的精准印象
机器给人的都是精准无误的，无人驾驶说白了，就是机器的智能化，更应该准确，但是它竟然失误了，这无疑会让人们的印象大打折扣。
3.事故的负责人不清晰
有很多人担心在以后无人驾驶普及的日子里，发生了无人驾驶事故，那到底是厂家负责还是车主负责。这也是一个值得深化的问题。
但是我觉得总体来说，无人驾驶却是技术不成熟，并不代表它没发展空间，可能等到技术成熟了，人们的出行也会更加便利！
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