Model S 到底安不安全？看看刚发生的惨烈车祸再说
据说90%的汽车极客都关注了
微信公众号：公路新势力
作者：蟹老板
美国东部时间 1 月 12 日早间，一辆 Model S 在开启自动驾驶的状态下，于美国加利福尼亚州卡尔佛市，以大约 100 公里的时速（ 65 英里每小时）撞上了一辆消防车。
现场图片显示，这辆 Model S 的车头基本损毁，但当地消防部门的报告却称，驾驶员并没有受伤！
消防车没啥事
事故现场图片
从事发现场的图片来看，MODEL S 的前度大部分已经嵌入在卡车底座，前舱几乎整体溃缩，但驾驶舱基本完好。
当地消防部门发布的 twitter
当地消防部门发了 Twitter，说这次事故发生在美国 405 号高速公路上，驾驶员声称自己开启了自动驾驶模式，事故中没人受伤。
特斯拉方面在回应时没有提到这起事故，只是再一次指出，
Autopilot 开启时，驾驶员依然需要全神贯注。
在美国权威的 IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，Model S 在 40% 偏置碰撞测试中拿到了最高等级的「Good」，在 25% 小重叠面碰撞测试中拿到了中等 Acceptable，正面碰撞防护也拿到了最高等级的 SUPERIOR（如下图）。
2017 版 Model S IIHS测试结果
从这个测试结果来看，特斯拉车型，最「擅长」的是正面碰撞。当地汽车媒体分析到，这是因为 Model S 的前舱是空的，所以溃缩区相比其他车型大很多，进而能够在事故发生时，吸收更多的冲击力。
特斯拉CEO Elon Musk 曾说：「你在高台跳水时，希望下面是石头，还是水呢？」
美国 Elcetrek 网站则表示，这次事故，再次证明特斯拉 Model S 是正面碰撞事故中，最安全的车型之一。就如过去很多起严重车祸中，特斯拉车主都没有受到严重伤害一样。
2016年 6 月，一名德国女孩开着自己老爸的 Model S，带着四个朋友出去兜风。结果车速太快，失去控制，在一个斜坡处飞了出去，在空中滑翔了差不多 25米后，全速「坠毁」，而且至少打了一个滚。
Model S 车头完全损毁
另一个视角
Model S 气囊打开状态
打了至少一个滚，后面看还算OK
拉远点看
就是从这个斜坡飞出去的
从现场图片来看，这辆 Model S 的车头虽然几乎全部损毁，但驾驶舱等车身主体依然完好，车上五个人在事故后，自己从车里爬了出来，用老外的说法是「受伤严重但并不致命」。
值得多说两句的是，在美国过去一年发生的特斯拉车祸中，绝大部分都被车主归咎为自动驾驶。这些车主同时称，他们虽然开了自动驾驶（ Autopilot ），但并没有完全不管车辆。
自动驾驶级别说明
这些说辞，证明了两点。
第一，特斯拉的 AutoPilot ，目前还有很大改善空间。从L2到L3是一个阶段，但L4之后，是另一个截然不同的阶段。
第二，要记得，特斯拉从没有说过，Model S 可以无人驾驶。
在使用 Autopilot 时，保持警惕是必要的。目前这个版本，只是一个高级辅助驾驶系统。它具备自动制动的功能，但并没有杜绝所有事故发生的能力。在出现意外时，如果能保持注意力，即使不能完全踩住，但速度降下来，事故后果也会完全不同。
以上。
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