长城汽车与百度合作更进一步，互联网生态战略合作进入落实阶段
10月25日，长城汽车与H2 MOBILITY进行合作，并宣布首款燃料电池车将于2020年发布，长城汽车在氢能源领域的投资意味着长城汽车多方位的新能源建设走向了实质性的成果，新能源不单独只看电能，长城给我们了很大启示。而26日，长城汽车再次进行了大动作，26日，长城汽车与百度签署车联网战略合作协议，宣布双方在车联网方面合作全面升级。长城汽车高级副总裁赵国庆与百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇出席活动并代表双方签署合作协议。
小度OS将全系搭载于哈弗品牌车型，车主共享百度内容
根据双方的合作协议及共识，双方将通过在车联网技术、内容、生态等方面的全面合作，打造专属车联网服务，全面推动车联网技术快速落地。具体来讲，长城汽车将采用百度提供的百度小度车载OS、百度车载视觉AI、百度车载语音AI等多项AI能力支持，实现车内360度多模交互的全方位人工智能体验。除此之外，百度还将为长城汽车提供手机端、智能音箱、智能家居等全方位互联互通，提供智能家居设备和车机之间音视频通话和双向控制等车家互联技术，覆盖长城汽车车主室内外24小时生活场景。
此次合作升级的一大亮点是双方在可以有效提升驾驶体验的小度车载OS方面达成了深度合作，百度将提供完整、开放、多模交互的小度车载OS，把云端服务和端上科技应用的完美交互，实现无缝沟通的交互体验，在未来，百度将把丰富的互联网资源安放在小度车机OS之上，比如今后长城汽车的车主可以享受到以爱奇艺为代表的优质内容生态。未来哈弗品牌全系车型都享受到百度与长城汽车合作带来的新的互联网体验。
双方已经达成车辆智能网联、自动驾驶多领域合作
在本次合作之前的2016年，长城汽车与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作。今年4月9日，长城汽车和百度签署战略合作备忘录，宣布双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。双方将利用优势资源，联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用，打造车辆智能网联、自动驾驶技术联合巨头。本次长城汽车与百度签署的协议正是双方在多领域战略合作的具体落实，相信在未来可期的时间里，百度所带来的互联网车机与内容很快就会在市场上与消费者见面了。
成绩与未来规划，长城汽车还在努力
从2009年成立自动驾驶技术的研究专业团队以来，长城已经展示了一批技术成果。从2015年长城汽车L3级自动驾驶汽车首次对外动态展示到2016年，长城汽车车队在中国智能车未来挑战赛中已连续3年获得冠军，长城汽车在智能、自动驾驶领域已经取得了不错的成绩，而在产业布局上，2017年初长城汽车正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的 “i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。据悉基于“i-Pilot2.0”打造的样车已经获得美国密歇根州无人驾驶路试牌照并进行相应的测试。
在未来，长城汽车计划于2020年实现美国SAE L3+级别自动驾驶；到2023年，量产L4技术的商品车；到2025年，量产达到L5技术的自动驾驶商品车。
再看眼前，哈弗品牌全新F系列已经上市了F5，F7也将在下个月上市，F系列中F5在智能网联方面不仅可实现7*24智能私享管家，还配备有车道偏离预警、盲点监测系统、智能车辆监控系统等。即将上市的哈弗F7则应用了“i-pilot”智能领航系统。
所谓术业有专攻，传统汽车厂商尽力做好汽车产品本身的基础产品力已经足够，互联网领域的事情，书戈认为还是交给互联网公司去做更专业一些，事实上自主品牌车企目前的做法就是这样，而这也是自主品牌能够弯道超车的一项重要技术保证。长城汽车能够在汽车互联网的变革中选中百度这样的企业合作，相信在未来的竞争中，长城汽车和哈弗有更大的胜算。
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