红旗联手百度，打造国内首款L4级自动驾驶乘用车
在昨天的2018百度世界大会上，百度和一汽红旗共同发布了国内首款L4级无人驾驶乘用车——红旗E·界，新车基于红旗纯电SUV——E-HS3打造，联合百度的自动驾驶技术，达到L4级别的自动驾驶。
L4,又称为全自动驾驶，美国NHTSA将无人驾驶技术分为6个等级，分别是0-5，其实市面上很多车都已经加入了这个概念，其中L0为全人工控制的，而L1级别又叫辅助驾驶，可以实现简单的加减速。L2级别能够实现部分自动驾驶，可以实现自动L1所有内容同时可以自动泊车。L3级别，驾驶人可以松开方向盘，但人类驾驶员还是得保持注意力防止突发情况。而L4L5都是可以实现全自动驾驶的，区别在于L4需要在特定的道路和天气下，而L5可以适应全地形。此次红旗与百度联手发布的红旗E·界，在国内来说尚属首款L4级乘用车，意义重大。
红旗E·界的发布，正好呼应了上月红旗品牌正式发布的“阩（shēng）旗”技术品牌，作为“阩旗”品牌计划下的产品，红旗E·界诠释了红旗品牌将在智能网联、电动化、体验和共享出行四大领域所努力的决心。
该车外观基本保留了红旗E-HS3的设计，不同的是自动驾驶车型将原车的前格栅更换为可外显信息的屏幕，起到车辆自动驾驶时对于周边人员的提示作用。同时，新车为将自动驾驶所需的雷达和道路监测等设备放置在车顶。
内饰方面，红旗E·界可能将延续红旗E-HS3的内饰设计，并采用红旗最新的家族式设计，内饰部分为黑色与米色撞色的配色搭配，营造出了几分居家的视觉质感，并加入了后排娱乐系统。细节方面，新车搭载的三辐式方向盘搭配悬浮式中控液晶屏，使整车看上去十分时尚。
红旗E·界原型车——红旗E-HS3
动力方面，红旗E·界的储能部分将采用与红旗E-HS3相同的中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子电池组，电机功率155马力。据悉，百度Apollo与一汽红旗共同研发的中国首款L4级自动驾驶乘用车红旗E·界，将在2019年底正式量产，会有数百台示范运行车实现交付。
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