这几年,随着汽车领域的发展,买车多的人是越来越多了!因此,道路上多的车辆也是多了起来。这种情况给社会也是带来了很大的影响,像城市交通拥堵,交通事故率上升等问题,无不牵涉到社会每一个成员的利益。因此在国内道路上开车,必须要做到“眼观六路,耳听八方”才称得上是一个合格的老司机。根据国内道路交通情况,如果想无人驾驶,看来在5年内实现,还不是件容易的事!
不过这种情况在国外就好了很多,在英国的伦敦的一条高速上面,一辆高速行驶的特斯拉Model S,司机在开车途中竟然睡着了,然而车子在自动驾驶的情况下竟然狂奔了43英里(约合68公里),看到这样的消息,小编也是一阵热血沸腾,如果换到咱们这边,估计就一觉长眠了。据了解当时车主在车上睡觉的一幕却被旁边的司机给发现,于是选择报了警。
不知道是特斯拉跑的太快了,还是交警来的太慢了,结果旁边的这位司直接就拍了个视频发到了网上,引发了网友的一阵热评。在国外很多人都知道,国外一些高速是不限速的,国外遵守交通规则的自觉性也较高也一些,最左侧的道如果发现后面的车辆速度比他快,那么就会选择靠右行驶避让后车,这一点确实值得给个赞。
无人驾驶技术,已经提出很多年了,只是一直苦于还在测试阶段,不能马上实行。自动辅助导航驾驶功能,英文名为Navigate on Autopilot,简称NoA。该功能可在驾驶员的监控下自主完成变道超车、自动驶入、驶出匝道等操作。无人驾驶技术在国内国产车也有所体现,比如吉利的博瑞,有含有自动驾驶,无人泊车等功能,但是想在国内道路真正实现无人驾驶,技术还有很大的山上升空间。
而大多数无人驾驶系统的等级是L3,也就是驾驶员需要随时准备控制车辆,当汽车侦测到需要驾驶人的情形时,会立即回归让驾驶人接管其后续控制,也就是说,这个时候的驾驶仍然是辅助驾驶。而作为无人驾驶的L4和L5,则将控制权全部交由无人驾驶系统,人类驾驶员不需要对所有的系统请求做出应答,这也是大家理想中的无人驾驶。其目前来看,无人驾驶技术等级还依然处在L3级别,很多新闻报道也是达到了混淆视听的结果。
对于各路吃瓜群众来说,最关心的问题应该还是无人驾驶什么时候能够普及,还有安全性如何,而这也是无人驾驶应用到商业中的痛点。不过看到国外司机在车上睡大觉,车内“无人驾驶”68公里,这技术我服了!对此,各位看官怎么看呢?
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