马斯克推文风波后 特斯拉经历了最动荡的一年
来源：金融界网站
一年前，当特斯拉CEO埃隆 马斯克（Elon Musk）在其Twitter上发文称，他已获得“资金保障”，将特斯拉以每股420美元的价格私有化。随后，特斯拉股价飙升至接近历史最高水平。
2018年8月7日，这条臭名昭著的推文标志着这家硅谷汽车制造商动荡的开始。在过去的一年中，特斯拉创造了新的业绩记录，同时也出现了一些极端的低点，如诉讼、政府调查、裁员风波和运营方面的挑战。
去年9月，特斯拉与美国证券交易委员会（SEC）达成了一项和解协议，马斯克将继续担任特斯拉首席执行官，但需解除该公司董事长职务。
马斯克和特斯拉都没有在和解协议中承认任何不当行为，但他们也不能否认有不当行为。
特斯拉股价在过去一年下跌了36%，周四收于238.30美元，抹去了约三分之一的市值。特斯拉目前的市值为427亿美元。
尽管如此，对特斯拉来说，这还不算太糟糕。该公司有史以来首次达成连续两个季度盈利，并将产量大幅提高至每周周产约7000辆汽车。
然而，近日来，特斯拉一些具有里程碑意义的成果也引发了争议，美国国家公路交通安全局（NHTSA）对特斯拉Model 3轿车安全性声明提出质疑，称其涉嫌欺骗。面对监管机构调查，特斯拉却仍坚称Model 3是最安全的汽车。
如下是自马斯克推文风波以来，特斯拉在过去动荡的一年所经历的一些亮点、低潮及市场反应。
特斯拉维持上市 不会私有化
在马斯克发出“特斯拉私有化”推文后的数周，他于8月24日宣布特斯拉仍将维持上市，不会进行私有化。
马斯克在这篇推文中表示，做出该决定的依据是，私有化过程“比最初预想的更耗时、更令人分心”，而且股东们都表明不要私有化。
从马斯克发布“私有化”推文到宣布维持上市的这三周内，特斯拉股价从8月7日收盘价379.57美元下跌了16%。
“任性”CEO马斯克视频直播抽大麻
“私有化”风波刚刚平息，马斯克视频直播抽大麻又让特斯拉陷入了新一轮的混乱。
美国当地时间9月6日晚，马斯克在加州参加美国最受欢迎网络直播节目之一的”Joe Rogan Show”时，对着镜头抽起了大麻和烟草的混合烟，一时间马斯克这幅瘪嘴挑眉的“表情包”登上了各大媒体的头条。
“大麻事件”导致特斯拉股价大跌6.3%，报收263.24美元，达到近5个月以来的最低点。
马斯克被SEC起诉欺诈罪
9月27日，马斯克遭美国SEC起诉。美国SEC指控马斯克发布了“虚假和具有误导性”的声明，未能将公司重大事件恰当地告知监管机构。今年8月份，马斯克发推文宣称他已经准备好了将公司私有化的资金。即使在私有化推文发布之前，美国证券交易委员会就在调查特斯拉的问题，包括其汽车销售预测。
马斯克称这些指控“不合理”，并表示他“从未损害”自己的诚信。他在声明中表示：“美国证劵交易委员会的不合理行为让我深感悲哀和失望。我总是为了真理、透明度和投资者的最大利益而采取行动。诚信是我生命中最重要的价值，事实将证明我从未以任何方式妥协过。”
9月27日，马斯克遭到起诉的消息传出后，特斯拉股价在盘后交易中一度暴跌13%，该股较其8月7日创下的52周高点387.46美元下跌了约30%。
马斯克挨罚 与SEC和解
美国SEC9月29日表示，特斯拉及其CEO马斯克已经同意分别支付2000万美元与之达成和解，马斯克将卸任特斯拉董事长，但仍留任CEO职位。此前，SEC指控马斯克涉嫌证券欺诈。SEC认为，马斯克8月份关于特斯拉私有化资金已到位的推文属于捏造事实，既损害了投资者利益，又引起了市场混乱。
和解后的一个交易日，特斯拉股价上涨17.35%，报收于310.7美元，是该汽车制造商过去12个月内单日最高涨幅。
马斯克推文嘲笑SEC
在与美国SEC达成和解后的几天，马斯克在10月4日的推文中将SEC称作“卖空者增资委员会”。
在Twitter消息发布后，特斯拉股价立即下跌了4%，最终收跌7%，报每股261.95美元。
特斯拉公布久违的季度盈利
10月24日，特斯拉公布超预期的财报。这份财报比原定时间早公布了一个星期，这一举动也在此前被外界猜测是由于财报利好而迫不及待想要释放消息。
该季度中，特斯拉实现了68亿美元的创纪录收入和3.12亿美元净利润，上一次实现正盈利还要追朔到2年前。在财报发布后，特斯拉股价在盘后一度上扬超过12%。
马斯克在电话会议上告诉分析师，“2018年第三季度是特斯拉真正具有历史性意义的一个季度”。
特斯拉董事会任命新董事长
11月8日，特斯拉公司表示任命罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）为董事长，被取代的马斯克将继续担任特斯拉的首席执行官。
特斯拉股价小幅收涨，至每股351.40美元。
上海开建首家特斯拉超级工厂
1月7日，特斯拉CEO马斯克与上海市委副书记、市长应勇等相关领导出席了特斯拉超级工厂的开工仪式。
上海超级工厂将为中国市场生产 Model 3 电动车和未来的新车型。工厂建成后，计划在初始阶段每周生产约3,000辆 Model 3 电动车，在完全投入运营后年产量将攀升至500,000辆纯电动整车（注：这一计划受包括监管部门审批以及供应链情况等当地因素的影响）。
此外，预计在中国生产汽车将降低特斯拉的关税和海洋运输成本。
特斯拉超级工厂开工当日，公司股价涨超5%。
宣布裁员
今年1月，特斯拉宣布裁员7%。
1月18日，马斯克在给员工的一封信中宣布，特斯拉将裁掉多达7%的全职员工，从而提升Model 3的生产率。“让我们的电动车相对传统汽车厂商的产品更有竞争力是一个重大的挑战。”马斯克在信中写道，“要实现销售大家都能买得起的电动车的长期目标，还有很长的路要走。因为我们和那些传统厂商相比要年轻得多。”
该公司向加州就业发展部提交的文件显示，1月份的裁员影响了至少1,017名加州员工。
裁员消息公布后，特斯拉股价下跌13%至每股302.26美元。
连续两个季度盈利
特斯拉在1月30日公布的财报显示，虽然公司实现了连续两个季度盈利，但是仍然达不到分析师预期，该公司股价在盘后交易中下跌了约5%。
马斯克一条推文再遭SEC指控
2月25日，美国SEC称，马斯克于2月19日发布的一条推文违反了和解协议。马斯克在该推文中表示，“特斯拉2011年的产量还为零，但2019年将生产约50万辆汽车。”而此前双方达成的和解协议规定，马斯克在发布与公司或投资者切身相关的推文或其他书面信息时，必须事先获得该公司的批准。
美国SEC要求法官裁定马斯克是否藐视并违反了去年双方达成的和解协议。SEC的指控给本就陷入困境的特斯拉带来了新一轮的监管问题。
出售温室气体信用额度 特斯拉10年创收20亿美元
特斯拉称，自2010年以来，公司已经通过出售温室气体排放信用额度，创造了近20亿美元的营收。该公司的总部所在的加利福尼亚州要求汽车制造商销售零排放汽车，这与他们在该州汽车市场所占份额成正比。如果制造商没有卖出足够多的无污染汽车，他们必须从特斯拉等竞争对手那里购买信用额度，以弥补差额。
然而，这则消息公司股票的影响微乎其微。
股价跌破200美元
5月底，特斯拉利空频传，公司股价急速下跌，股价跌破200美元。
摩根士丹利汽车分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）对最悲观情境下的特斯拉股价预期大幅下调至10美元，相当于潜在下跌空间有大约95%；此前预期为97美元。
随后，其他分析师也降低了对特斯拉的预期，其中包括高盛、瑞银等纷纷对特斯拉给出卖出评级。
特斯拉股价在6月3日创下两年半以来的最低收盘价，每股报收178.97美元。
NHTSA对特斯拉安全声明质疑
特斯拉曾经表示，Model 3是被设计成有史以来最安全的汽车，是国家公路交通安全管理局（NHTSA）测试过的所有车辆受伤概率最低的模型。监管机构去年对这一观点提出质疑。
NHTSA于 10 月 17 日向特斯拉发出了一封信函，指责其对Model 3的安全评级做出了误导性陈述。该信函称，这不是第一次特斯拉以一种迷惑消费者并给特斯拉带来不公平的市场优势的方式忽视其指导方针，该机构还将该问题提交给联邦贸易委员会（FTC），后者调查不公平或商业中的欺骗行为。
股价反弹
特斯拉股价近两个月来最高反弹至每股260美元以上，但在7月24日未能达到第二季度盈利预期，导致第二天股价暴跌逾13%。
在讨论业绩时，许多人都惊讶地发现，特斯拉联合创始人兼CTO JB·斯特劳贝尔（JB Straubel）即将离职，转任公司顾问。这将在特斯拉不断增加的高管离职名单上又添一员。
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