日本汽车公司丰田改装了自动电子调色板车队,为2020年东京奥运会和残奥会运动员提供服务。
丰田基于运动员(尤其是残奥会运动员)的反馈对e-Palette设计进行了修改,以使车辆更好地满足其无忧且舒适的运输需求。
这涉及将多功能车升级为具有更大的门,较低的地板和电动坡道,从而使乘客(尤其是轮椅使用者)轻松,快速地登车。
东京2020年版电子调色板将在运动员村庄周围提供循环服务,以在该地区运送运动员和工作人员。这款长方体形状的车辆具有长轴距和平坦的地板,可同时容纳多达4人坐在轮椅上和最多7位站立的乘客。
e-Palette的内饰还具有扶手和座椅,可轻松用于所有身高的乘客,而地板,座椅和内饰等组件具有鲜明的色彩,可满足色盲人群的需求。
该车辆将由专门设计的自动驾驶系统控制,该系统使用控制硬件,软件和高级传感器,包括摄像头和激光操作的LiDAR(光检测和测距)。
这些功能结合3D映射技术和操作管理系统,将在SAE第四级提供低速自动驾驶。SAE代表着汽车工程师协会,它确定了车辆的智能水平和自动化能力(从零到五)。
为了进一步支持安全操作,e-Palette的自动驾驶系统将不断监控车辆的360度周围环境,以检查障碍物。
它还具有外部系统,可在自动驾驶过程中向车辆周围的其他人(包括行人)发出警报。
例如,沿着车辆两侧行驶的电子横幅会发出书面指示,以告知人们汽车的运动。模仿人眼运动的前灯和后灯加强了这一点。
尽管电子调色板只能以每小时约12英里的速度运行,但每辆车上都会有一名安全操作员来监视性能并采取控制措施。
图片 | dezeen
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