导航软件是怎么知道前方拥堵的？难道真的是靠卫星观测吗？
平时开车在使用导航app时，大家有没有过疑问，为什么哪儿新修了一条路、哪儿发生了交通事故出现拥堵、道路临时维修等这些信息，这些软件都能及时知道，是怎么做到的？今天小编就给大家做个简单的科普。
其实这个原理没有我们想象中那么邪乎，基本上就是靠用户提供的数据，再加上交管部门的数据，这么一算，算出来的，作为导航软件的用户，我们每一个人其实都是收集信息的气象员。比如说高德地图，日活已经超过1亿了，每天有1亿个人会把自己车子在哪里开之类的数据反馈到服务器。
想要毫无遗漏，交管部门各个路段、路口的监控系统便发挥了作用。它们分布范围广，全天24小时不间断工作，在空间和时间上有绝对优势。在抓拍之余，它们能分析道路上的车流量，随时看到所属路段是否有交通事故发生和拥堵。当导航软件所属公司与交管部门建立合作后，再为居民提供最新的路况就是小菜一碟了。
同时，公司也会与出租车公司或公交公司等合作，在车上安装GPS和数据回传系统，对车辆的行驶状况的数据回传。但此方法是往往成本过高，而且出租车、公交车等车辆有限，而且大部分都集中在城市的中心地带，或者用车需求大的区域。
不过即便如此，你看到的地图上的红、黄、绿标识也可能是不准的，往往会存在你看实时路况是拥堵的，但是开到的时候发现畅通，或者你看到地图上显示畅通，但是开到的时候却拥堵。以及最后需要提醒一点的是，往往车越多的地方实时路况越准，毕竟样本量更大。
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