滴滴顺风车下线一周年：滴滴需要顺风车，滴滴顺风车依然箭在弦上
在这个特殊时刻，滴滴又变得谨慎而沉默，去年8月27日，两起恶性事件后，滴滴其在全国范围内下线顺风车业务。迄今，依然没有上线时间表，相较于去年的如履薄冰，进入2019年4月份后，滴滴顺风车多次对外发声，不断试探，对外释放出“开张营业”的信号
滴滴顺风车是北京小桔科技有限公司推出的一款拼车软件，继"滴滴打车"、"滴滴专车"、滴滴企业出行服务后在移动出行领域推出的第四款产品，2018年5月，发生一起滴滴顺风车乘客遇害一事。5月16日，滴滴公布顺风车阶段整改措施，2018年8月28日，滴滴出行：顺风车业务模式重新评估，在安全保护措施没有获得用户认可之前，无限期下线
没有顺风车的滴滴估值也呈现下降趋势。依据今年优步提交的招股书显示，其持有的15.4%滴滴出行股权在2018年年底时价值79.5亿美元，按此推算，滴滴出行估值为516亿美元。而去年8月份前，滴滴的估值高达750亿美金
滴滴需要顺风车。自今年3月以来，滴滴举行了多次“听证会”，商讨滴滴顺风车的相关事宜。4月15日，滴滴顺风车事业部总经理张瑞通过官方微博、微信双渠道发布了“滴滴顺风车致大家的一封信”，这也被外界解读成，滴滴顺风车即将回归的信号
但滴滴顺风车依然箭在弦上，“顺风车到底做还是不做，这件事情我们内部讨论了很久，坦率说，不管采取多少措施，都很难完全杜绝安全事件的发生，但最终促使我们下决定的，还是用户的需求。”滴滴创始人兼CEO程维称
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