福特和大众抱更紧：拓展商用车、电动车和自动驾驶等合作
6月10日，大众和福特签署合作协议，将在商用车、电动车和自动驾驶领域拓展合作。
大众和福特去年宣布将拓展合作，大众和福特6月10日正式签署多份合作合同，深化两集团在商用车、电动车和自动驾驶的合作。
在商用车领域，双方将从2022年开始推出共同为全球市场开发的商用车和皮卡车型。大众将为福特提供Caddy汽车平台，福特将在这一平台基础上研发推出城市货车，该合作将在2021年开始。随后，福特将研发、生产载重一吨的皮卡车型，该车型也将作为大众新款Amarok出售，预计2022年上市，产量预期800万辆。
在电动车方面，大众为福特提供大众MEB平台，福特欧洲将在这个平台上研发生产自己的电动车，2023年上市，预期生产60万辆。
在自动驾驶领域，大众已经完成了对自动驾驶公司Argo AI的投资，两集团将使用Argo AI的自动驾驶系统（SDS）系统开发自己的自动驾驶汽车。
大众CEO迪斯表示：合作将有效的降低两集团的研发成本支出，保证大众和福特能更好的研发电动车和商用车。
据悉，双方的全球战略联盟旨在提升运营效率，不涉及公司之间的交叉持股，除了大众已经完成的对自动驾驶公司Argo AI的投资。大众集团向福特投资的Argo项目投资26亿美金，其中10亿美金为现金，另外16亿美金是奥迪的自动驾驶项目AID的作价。Argo将把大众和福特视为独立客户，但会有一些合作，这将有助于两家公司共同分担成本。
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