北斗系统助力铁路建设，中国铁设在多个方面成功运用
据中央广播电视总台中国交通广播《交广会客厅》报道：昨天上午北斗三号最后一颗全球组网卫星发射成功北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成可为全球提供全天候、全天时、高精度的定位导航授时服务。
中国铁路设计集团基于北斗卫星导航系统，集成5G、云计算、物联网等技术，研发了具有自主知识产权的“北斗卫星高精度定位服务系统”，该系统具备“低功耗”、“小型化”、“低成本”、“自动化”、“抗干扰”、“高精度”的技术特点，可以为铁路运营、施工建设管理提供全方位、一体化的高精度位置基础信息服务。
基于北斗的自动化变形监测
针对不同类型结构体的监测需求，系统具备实时、近实时定位模式，创造性的提出了高度集成化无需采集箱、太阳能支架的观测墩一体化监测方案，安装方便，不会产生列车运行的安全隐患。强干扰、遮挡环境下，系统基于北斗多频多星抗干扰板卡，构建了北斗/GPS高精度位移探测模型，最高精度可达亚毫米，可满足高速铁路桥梁、路基结构体的监测应用要求。
北斗高精度基线解算软件及发布系统
北斗监测专用接收机及硬件集成设计方案
该系统已在多个项目中应用，并得到了业主的一致好评。
中国铁设北斗卫星监测系统
总承包项目的北斗卫星增强系统
北斗卫星地面增强系统已经在中国铁设的工程总承包(EPC)项目中得到应用，目前，在盐通杭绍台，昌景黄，宣绩，汕汕等多个总承包项目完成施工建造和开展应用工作。
信息化施工北斗增强系统可以提供全天候、不间断的厘米级三维实时定位服务，可应用于路基连续压实中的压路机实时定位和桩机监控中的螺杆桩实时定位。
通过实时记录和准确反馈现场作业的位置、速度、高度等关键参数，可以有效控制施工质量，改善施工管理水平，为实现数字化施工提供基础保障。
北斗卫星地面增强系统在昌景黄铁路项目中安装
安全管控通过北斗增强系统的厘米级三维定位服务，可以对重点安全区域的人员和机具进行精准定位，有效降低EPC项目现场安全管控风险。
RIM平台扩展铁路RIM建设管理系统是中国铁设重点打造的施工管理平台。为了使RIM系统更好的服务于建设管理，需要对其进行不断扩展，北斗增强系统为RIM系统提供三维高精度位置服务。
精测网复测通过将北斗增强系统与精测网进行联测，将高精度平面基准传递到北斗增强系统，实现CP0功能，可为建设期精密控制网复测，施工加密网测量等提供稳定可靠的控制基准。
中国交通广播记者 高雅
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