特斯拉召回近12，000辆汽车在全自动驾驶
早在9月，特斯拉发布了其全自动驾驶测试版更新，但从开始，很明显，汽车制造商是不是所有的自信的软件，因为它迫使早期测试人员签署NDA.当然，许多这些NDA被忽视，但我们直接从伊隆·马斯克上个月了解到该软件的失败，当时他宣布，由于更新的"一些问题"，将退回较早的版本。不幸的是，特斯拉和马斯克，事情并没有得到改善，从那时起，和EV巨头现在自愿召回约11，704辆汽车后，确定"通信错误可能会导致虚假的前碰撞警告（FCW）或意外激活自动紧急刹车（AEB）系统，"NHTSA说。
许多不同的型号都受到了影响，而且它们都有一个共同点，即它们可以提前访问全自动驾驶 Beta 程序。有利的一面是，特斯拉说，它还没有意识到任何崩溃或伤害，由于软件错误，在10月23日发布。发布一天后，客户已经开始向特斯拉发送报告，告知其软件有故障。这是因为新的更新包括车辆的两个车载芯片之间的"软件通信断开"。
NHTSA 报告说，如果在2017 年至 2021 年间制作，S 型、X型和3 型都会影响示例。Y 型也不是毫发无损的，但前提是它在 2020-2021 年间生产。幸运的是，特斯拉已经在工作，并发布了一个单独的空中更新，以解决这个问题，而业主将收到信件，通知他们问题是什么，以及它是如何解决的。
特斯拉通常不会发布召回，即使它似乎有必要，所以这可能是一个迹象，汽车制造商感到热从安全机构不喜欢缺乏围绕品牌的安全系统监管。
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