三星潜心布局自动驾驶，默默发力欲追上谷歌脚步
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随着全球科技行业和汽车领域掀起的自动驾驶大潮，它已经成为了目前车企研发新车的主要方向。除了传统车企的研发部门，其他领域企业也在跨界尝试。
近日消息，三星电子已在硅谷设立研发工作室，主要研发自动驾驶技术，他们希望今后成为自动驾驶技术平台的主要供应商。三星电子还与哈曼公司组建了研发团队，以扩大汽车电子领域市场。
据了解，哈曼不仅仅是全球知名的高端音响品牌，也是领先的互联网汽车解决方案供应商，已有超过3000万辆汽车安装了其互联网汽车及音频系统，包括嵌入式信息娱乐、车载信息、互联安全服务。
三星集团产品涉猎范围很广，最为普通老百姓熟知的是许多消费电子类产品，比如智能手机。但是智能手机并不算是三星最赚钱的业务，而且随着智能汽车的崛起，最终手机可能就化身为未来汽车的一部分了，如果还是死盯着这些业务，那迟早要被淘汰。
三星电子已经默默地在位于硅谷的战略与创新中心进行了高级驾驶辅助系统(ADAS)的研发，该中心负责智能硬件的技术总监表示，他们的任务就是对未来技术进行投资，而当下硅谷最热门的就是自动驾驶。
不过和苹果曾经的尝试不同，三星电子并没有自己造车的打算，它将重点放在了开放平台的打造上。今年1月CES期间，三星电子推出了模块化的可扩充自动驾驶平台，希望成为那些想开发自动驾驶汽车的传统车企的合作伙伴。
相对于传统汽车，智能汽车对技术迭代速度要求更快，交付周期更短，与传统手机和智能手机当时面临的问题一样，所以越来越多的科技公司开始在智能汽车领域大显身手。
三星电子已经花费了将近一亿美元用于搭建自动驾驶平台框架，还投资了一些自动驾驶方面的创业公司。又拿出了一亿多美元的种子基金，以建立合作伙伴生态系统，具体聚焦在五个领域，包括下一代计算机、传感器、软件、交互和用户体验。到目前为止，三星电子在自动驾驶领域已经投入了5亿美元，它的目标是成为这个市场的领导者，虽然短期内超越谷歌并不现实，不过自身又做芯片又做电池的三星集团实力确实不容小觑。
编辑/Summer
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