又一共享汽车倒下：网站无法访问老板成老赖，押金要退365年！
共享经济一直在被质疑，虽然说，最近几年的时间，网约车、共享单车、共享充电宝等行业，相继获得了成功，但其中也有大量的“失败者”，即便是ofo，在市场经济的影响下，最终还是走向了失败的深渊，如今押金依旧难退。
现如今，又一共享巨头倒下：创始人已成“老赖”，退押金要365年？这家共享巨头就是途歌出行，作为共享汽车行业的“头号玩家”，途歌拥有200万用户，按照目前退押金的进度，一天只能退15位用户的押金，要退完全部押金，大约需要365年的时间，比ofo还疯狂。
实际上，途歌从去年12月就开始出现问题，押金难退，供应商欠款拖欠，连联通的物联网费用都交不起。在今年1月，途歌创始人王利峰就已经被列入了失信被执行人，也就是“老赖”，被限制消费。
但面对退押金的问题，笔者有一个提议，既然是押金，为何不能设立一个托管机制？由银行，或者是一些别的专业机构，作为押金的“托管方”，避免企业挪用用户的押金。
当前，途歌共享汽车安卓版App已在腾讯应用宝下架。IOS版App中，押金充值业务也已暂停，不接受用户的用车需求。从线上到线下，途歌共享汽车都进入半停运状态。曾经一路高歌的“途歌”，如今正面临“四面楚歌”的危机。
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