需要 1 年才能缓解！汽车界芯片紧缺不少停产？
芯片涨价幅度大
最近这段时间八英寸晶圆代工产能的芯片涨价幅度非常大，车子产业收到的影响也非常大，还有一些传闻说大众车子在国内合资厂最近这段时间也停止了生产， 对此大众公司回应这类说法并表示，受新冠肺炎的影响，确实有一部分特定车子电子元件的芯片供应紧缺， 与此同时，国内汽车市场的越来越高也进一步推动了需求增长，随意现在的情况更加不乐观， 导致一部分车子公司面临中断的风险，我们正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，正在想更好的解决办法， 现如今，大众公司表示相关汽车的客户交付没有受到影响， 虽然大众公司表明公司没有停产， 但是一部分电子元器件的确供应不上了，公司面临生产中断的风险， 车子的上游配件供应商是国外大陆公司，相关负责人也表示，尽管半导体厂家已经开始着手扩大产能来应对突如其来的供给需求，但是想到半导体行业正常的交付日期，现如今供应短缺的情况会在六至九个月的时间内进行改善， 所以大概到二零二一年供应形势还是非常紧缺的，公司会继续和消费者保持紧密透明的沟通，找到适合的解决方案，以应对目前半导体短缺的严峻形势。
复苏情况超市场预期
大陆公司解释称，二零二零年因为新冠肺炎的影响全世界经济危机使得车子市场产生非常大的波动，不仅如此在经历了疫情危机初期的行业封锁后，车子企业，特别是国内市场，现如今的复苏情况远超市场专家的预期，疫情也给供应链带来了非常大的影响，其中半导体行业受此影响尤甚，这些年以来车子智能化的发展速度非常快，越来越多的的车子都添加了芯片这个新科技，协助车子解决动力和传动、自动驾驶、车身舒适性、车载信息娱乐等功能的实现，这些车子芯片供应不上，也是有原因了，第一个原因是上游供应端八英寸晶圆代工产能非常紧张，短时间内内看不到产能扩张的信号， 还有一个原因是车子市场需求越来越多特别是电动车子对车子芯片需求增长，所以车子芯片供应太紧缺了。
封装和测试
芯谋研究首席分析师顾先生认为，半导体供应链产能供应不上的原因是制造、封装和测试全部紧张， 顾先生称这个问题不是短时间内就存在的了，集邦咨询的报告指出，八英寸晶圆从二零一九开始就非常紧缺了，因为八英寸设备几乎已无供应商生产，所以八英寸机台售价也在迅速增长，而八英寸晶圆售价还是比较低的，所以普遍来说八英寸扩产并不符合成本效益。
短时间内很难解决
当时序进入5G时代，电源管理集成电路特别是在智能手机和基站需求都呈倍数增长，导致有限的产能供应不上，虽然一些产品可以逐步转往十二英寸厂生产，但是短时间内还是很难纾解八英寸需求紧缺的市况。
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