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激光雷达走出PPT,市场规模超541亿元,2022年将是量产元年?

2022年的冬奥会,最火的莫过于吉祥物冰墩墩,一只被冰壳包裹的大熊猫,深受国民喜爱,占据热搜榜首,呈现出“一墩难求”的现象。当然,除了冰墩墩外,冬奥会的黑科技“猎豹”也上了热搜榜。据悉,“猎豹”全称叫“超高速4K轨道摄像机系统”,是中央广播电视总台历时5年自主研发的一款特种摄像设备,设计时速为90公里/小时,在比赛中能实时跟踪运动员的位置,灵活捕捉比赛画面,为裁判员提供参考依据,让犯规行为无处可藏。

作为一名观众,笔者感受到了冬奥会的黑科技确实很厉害。无独有偶,汽车界的类似黑科技也在去年的广州车展上掀起波澜。

去年的广州车展上,长城旗下高端品牌沙龙汽车亮相了首款车型——机甲龙。官方宣称该车型全球首搭4颗激光雷达,更是全球唯一可实现激光全视觉覆盖。各位看客暂且不去评论沙龙汽车官方是不是在吹牛,但机甲龙确实是目前公布搭载激光雷达数量最多的车型。沙龙汽车宣传海报的“4颗以下,请别说话”,透露出了搭载激光雷达的车型,其竞争力越强。

被马斯克嘲讽的激光雷达有多优秀?

为何说搭载了激光雷达的车型,它的竞争力越强?其原因是它较其他雷达有众多优点。激光雷达又称车载三维激光扫描仪,是一种移动型三维激光扫描系统。三维激光扫描仪利用激光的传播速度快,直线型好的特点将激光发射出去,并接收返回的信息来描述被测量物理的表面形态。举个例子,蝙蝠靠发出的超声波对前方物体作出判断,有效避开建筑物等,能做到在飞行中游刃有余。与蝙蝠发出的超声波不同,激光雷达发射的激光速度更快。

不仅如此,凭借着探测距离长、精度高、反馈数据多和对弱光更敏感的优点,激光雷达与其他雷达联合使用会大大增强车辆的感知能力和准确度,提高车辆的辅助驾驶能力,可以说是自动驾驶不可缺少的眼睛之一。因此也有业内人士提出“激光雷达越多,辅助驾驶能力越强”的说法。

而对于激光雷达,特斯拉CEO马斯克却说,“傻子才会用激光雷达”。之所以嘲讽,是因为在自动驾驶上,特斯拉一直坚持使用纯视觉方案,也就是摄像头+毫米波雷达的方法,当然,这种纯视觉方案也容易受天气所影响。既然有缺陷,那特斯拉为何不用激光雷达?主要是激光雷达的价格比较高。

打破技术瓶颈成本有望降低

激光雷达的价格到底有多高?在国外,激光雷达企业Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔2020年在接受《汽车新闻欧洲版》采访时表示,该公司已经将激光雷达系统的成本降至1000美元。

激光雷达价格昂贵,其原因为内部包含了一系列高质量光学元器件,并且还要将这些元器件安装到可旋转的空间内,所以说技术要求非常高。加上终端需求量少,前端生产商少,自然价格高。但随着时间的推移,笨重且昂贵的元器件集成于一两个芯片,激光雷达实现大规模生产成为可能,成本也由此降低。激光雷达企业Velodyne也曾预言,未来的目标是将激光雷达的价格定在500美元。

而在国内市场,2020年年底华为发布96线车规级激光雷达和解决方案,把价格控制在200美元,并承诺未来两年内把价格做到100美元内。当然,除了华为,国内企业大疆、禾赛科技、速腾聚创、万集科技也是这一赛道上的核心玩家。随着供应商的增加,汽车市场容量不断增长,自动驾驶商业化加速推进,激光雷达的成本还将持续下调,如此一来,将会有更多的车型搭载上激光雷达。

车企争相上车激光雷达

目前,唯一交付了的、带有激光雷达的车型当属小鹏P5。据悉,该车型搭载了2颗激光雷达,覆盖前方横向150°视野,最远探测距离达150m?。借助激光雷达等硬件设施,小鹏P5可快速识别各类物体,作出反应。而带激光雷达的小鹏P5售价仅20.53万元,难怪一上市就受到消费者的追捧。

除此之外,一波带有激光雷达的车型已在路上,比如,前面所提到的华为96线车规级激光雷达就将搭载在极狐阿尔法S华为HI版车型上,该车型即将交付。

2021年年初,蔚来发布首款轿车ET7,该车配备了11个高清摄像头、1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器。其中该激光雷达可以探测到500米距离,具备动态聚焦的凝视功能,可以更好的追踪车辆和行人。ET7将于今年3月份交付。

威马汽车去年10月份发布的第一款轿车M7就配置了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,水平探测范围可达330°,同时配备7颗800万像素高清摄像头,可实时构建周边环境。预计今年下半年交付。

此外,智己L7、小鹏G9、哪吒S、阿维塔11等搭载激光雷达的车型,也将在今年上市交付。

结语:总的来说,激光雷达作为自动驾驶的主要传感器之一,众多的优点让它成为了车企追捧的对象。有关机构预计,全球乘用车市场激光雷达需求量将由2021年的22万颗提升至2025年的2134万颗,渗透率将由2021年的0.2%增至2025年的14%,市场规模将增至541亿元。而2022年,随着长城、广汽、蔚来、理想、小鹏等整车厂积极布局以激光雷达为主传感器的自动驾驶方案,激光雷达量产或迎来加速落地。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20220211A0AWPY00?refer=cp_1026
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