走在行业前端，威马汽车或将引领一场“变革”
一直以来，特斯拉在自动驾驶领域中掌握绝对的话语权。尽管特斯拉的自动驾驶技术确实很强，但因为坚持走纯视觉方案，也就是高清摄像头，充当自动驾驶的“眼睛”，存在一定的弊端。在极端情况下会导致严重失真，比如将白色卡车，识别成白色的云朵。
因为纯视觉方案有缺陷，这也迫使车企需要利用其它技术手段，提高车辆的感知能力，而来自造车新势力的威马汽车，在视觉方案的基础上，增加了激光雷达，弥补摄像头识别不精准的缺陷。
如今，使用激光雷达的车企少之又少，在这方面，威马汽车可以说是走在了行业的前面，搭载3颗激光雷达的威马M7已在10月22日正式发布。他的到来或将掀起一场激光雷达之战。
毕竟和传统的视觉方案相比，威马M7的“摄像头+激光雷达”的方案，不仅能看得更高，更远，更宽，且受环境影响的因素很小，能够精准把握周围环境，从而提高自动驾驶的安全性。
在激光雷达的应用上，威马要比一颗激光雷达的蔚来ET7，以及和两颗激光雷达小鹏P5更强。而搭载三颗激光雷达的威马M7，拥有330度的感知区域，也就是除了车尾，其他位置都能被感知到。
为了做到360度，无死角观察周围环境，威马M7同样也使用了主流的感知硬件，比如5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头以及4个环视摄像头等，加起来共有32个硬件配置，达到了行业新高度。这样的威马M7，势必会带动一大排车企内卷，在硬件配置上进行升级。
- 发表于:
- 原文链接：https://kuaibao.qq.com/s/20211101A067JB00?refer=cp_1026
- 腾讯「腾讯云开发者社区」是腾讯内容开放平台帐号（企鹅号）传播渠道之一，根据《腾讯内容开放平台服务协议》转载发布内容。
- 如有侵权，请联系 cloudcommunity@tencent.com 删除。
相关快讯
扫码
添加站长 进交流群
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货
腾讯云开发者
