共享单车：谁才是最后的赢家？
共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。 共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。这也让很多对对共享单车进行投资，极大的引发了共享经济的来临。
很多的商人都瞄准了这个市场，各种共享单车随之而来。短短的几个月崛起却又在短短的几年内迅速凋零，其最为著名的是小黄车和摩拜单车。而最为小黄车是以最凄惨的结束而告终，公司资金链断裂，一千多万人的押金尚未退还。膜拜单车被美团收购避免了凄惨的结局，但也给美团带来一定的经济压力。
历经这么多共享单车创业的失败，主要是由于消费者对共享单车的随意使用，有的扔到沟里，有的直接被抛在树上，没有对共享单车有着严格的管理，甚至有的消费者将共享单车锁剪掉，这一度的让共享单车无法处于正常的盈利状态。共享单车的随意停放，引发了对市容不好的形象。为了整治市容也逐渐的开发了相关单车的停车，违章停车所处的车辆单位将处以罚款，这一举动一下让共享单车走入了低潮。
习惯了共享单车的市民对共享单车越发的依赖，虽说共享单车虽仅存哈喽单车，但是哈喽单车的收价太高，一个毫不起眼的城市共享单车出炉了，他直接摘取了共享单车的果实。一是价格实惠半个小时免骑，押金免收，让很多的人对城市公交自行车饱受欢迎，二是城市公交自行车有专门设置的地点，这就避免了城市公交自行车的乱放乱丢等一切问题。共享单车的最后赢家出乎了我们的想象，这一度让人感到不可思议而又理所当然。那么作为你，你认为共享单车最后的赢家是谁呢？
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